广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 的控制板接线鼻子 | 进行防水连接器B | 重视 |
| 柴油保险丝设备读取 | 39 |
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| 发动继小家电打出 |
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| 智能控制序输出的口1 | 映射30A继机械,继机械为01,07,12,13端给予手机电池电阻值。 | ECU24v电源可编写程序内容输出口1配资成“ECU电原” |
| 把控器端子排 | 9针连入器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备禁掉线(仅在ECU端对接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 便用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用电阻值为120欧姆的连到线 |
打火机的类型选择:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适CM850启主观因素把控好控制模块
| 把握器接插件 | 50针对接器 | 特别留意 |
| 气油继小家电内容输出 | 39 |
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| 启动继家用电器工作输出 |
| 直接的接起步机电磁铁 |
| 保持器接插件 | 9针对接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏避线(仅在ECU端相连接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
热车机类别挑选:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 的驱动器接线端子 | C1拼接器 | 特别留意 |
| 然油继设备输出电压 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8连接方式 |
| 打火继物品输出电压 |
| 同时接启动时机初级线圈 |
| 把控好器接插件 | 3针的数据路由协议连到器 | 主要 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络屏避线(仅在ECU端相连) |
| CAN(H) | A | 安全使用电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | B | 用电阻值为120欧姆的连结线 |
热车机的类型选泽:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控好器端子排 | 50针接器 | 微信备注名 |
| 柴油继电子产品伤害 | 38 | 喷油旋转开关 |
| 启动时继机械模拟输出 |
| 随便接启车机电机转子 |
| 操作器接线鼻子 | 9针连结器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信关闭线(仅在ECU端接连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到特性阻抗为120欧姆的接触线 |
打火机类别采用:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS启驱力抑制功能。操作RS485-MODBUS读入启驱力短信。启驱力苹果机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器绝缘端子 | D-SUB相连器06 | 注意力 |
| 气油继电气输入输出 | 5&8 | 外表映射继电商,燃料打出时,使无线射频接连器06的网络服务器端口5和网络服务器端口8无线接连 |
| 点火继电气内容输出 |
| 就直接接开机启动机电磁铁 |
| 操控器接线鼻子 | D-SUB对接器06 | 特别留意 |
| RS485 GND | 20 | 电力屏幕线(仅在ECU此端相连接) |
| RS485+ | 21 | 实用阻抗匹配为120欧姆的对插头接线处 |
| RS485- | 18 | 运用电阻值为120欧姆的相电极连接线两端 |
打火机种类使用: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(北京康明斯)
| 控住器接插件 | 发起机OEM相连接 | 重视 |
| 燃料继电器电路图设备输入 | 38 |
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| 开启继电气所在 | 21 | 直接的接打火机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏蔽掉线(仅在掌握器此端拼接) |
| CAN(H) | 46 | 选择电位差为120欧姆的进行延长线头 |
| CAN(L) | 37 | 选择电阻值为120欧姆的链插头接线处 |
汽车发主观因素款式选定:适用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 汽车发主观因素OEM对接 | 提前准备 |
| 汽油中间继电器元件所在 | 38 |
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| 开机中间继电器设备打印输出 | 21 | 可以接起步机感应线圈 |
| 可代码编程输出的1 | 16&41 | 设为为怠速有效保持,常闭输出的,用外扩继物品,使有效保持器在高作业时,16与41倒圆角。 |
| 可编译程序所在2 | 19&41 | 设制为电脉冲升速有效把握,常开导出,顺利通过外扩继电子元件,使有效把握器進入高速度暖机时,19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅禁掉线(仅在保持器此端相连接) |
| CAN(H) | 1 | 应用电阻值为120欧姆的接到线 |
| CAN(L) | 21 | 采用电位差为120欧姆的接触线 |
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