静音发动机机各缸油泵量和油泵时长不平均，使局部汽缸复燃环节退化，转变成积碳，静音发动机复燃的卡路里使局部汽缸内的连杆顶水温过高，导至静音发动机机文件热疲劳过度，连杆得不足好的润滑油,产生干磨擦而导至连杆烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 倘若热车机起跳的工作后有异响，且排气阀烟色一高一低，诸多的情况取决于应该从喷油一高一低、各缸提供的油不对称和个体差异缸不的工作来对其进行查检程度。 喷油表不竖直的现象：提供的油软件中含气；脸上冒油阀拉簧扭断和脸上冒油阀偶件轮胎磨损；轴向柱塞泵泵拉簧扭断； 杂质残渣使轴向柱塞泵泵阻滞；底压燃油管液压过低；油表可以调整设备裂开，各缸提供的油表可以调整不均匀 勻；油表可以调整设备裂开。

连杆顶间距不良，裝配工艺汽油机时，这样连杆顶间距调节不良，还会作用汽油机的压缩的比，造成 连杆拉缸某些连杆烧损，这就请求汽油机在裝配工艺时要标准依据请求调节。 假若柴油密度机的活赛杆在铝铸造时会出现孔洞、松疏等一些弊病，在气温低压目的下，以下一些弊病就会变拥有困乏源而引起活赛杆困乏受损；活赛杆中的夹渣关键在于受热，从而造成活赛杆烧熔。