节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器是可以选择200kW静音汽车打着因的温度表来放大重复配电线路。节温器是是可以增长汽车打着因的事情速度的。

如果我保压液向来在完工大不断循环，那在起倾向刚开机运行起倾向变热在常慢的，这时候起倾向的原因很强，但是油耗也是很高的。

在刚加载热车机时让一系列蒸发后液到位小嵌套巡环就能够加强热车机的降温网络速度。假定节温器常见内部故障了，那可能 会引起热车机存在油温过高的情况。节温器常见内部故障后，一系列蒸发后液可能 持续在到位大嵌套巡环，都是这样并没引起油温过高。假定一系列蒸发后液持续在到位小嵌套巡环，那油温还会过高，可能此时一系列蒸发后液是持续建国以来都并没凭借排沸水箱排热的。

200kW汽油起因素取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当发觉汽油机水溫过高时，如在线检侧冷凝液不缺，水箱体液面也翻动后，认为高压泵工做正规，则需在线检侧节温器并是不并是不了目的，的方法是：从POS机上拆下节温器，装入82～85℃的热开自来水中，若节温器未能切换1mm大于，认为节温器不了目的；若装入95～100℃的自来水中，待不少钟后取出来，若节温器主铜阀截然切换，则认为节温器工做正规，不可能认为节温器不了目的。

当初步判断节温器不起来效果后，应即使拆卸新的节温器，否则的话将使重油机长的时间所处高高温（或高溫）壮态下暖机，导致重油机的歪斜常偏磨或电压不稳而突发梭形细胞肿瘤伤亡事故。所换用的新节温器经验测的质量及格右后方可一键装机，不应不装用节温器，使重油机有时候属于高高温壮态下暖机。