气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应呈流露出来出一件一致闭合的高分。碰到面长度，寻常进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作上不光滑地（约时间间隔4mm划一条线）划上许多道轮廓线，与匹配气门座作业面接觸，并晃动气门1/8~1/4圈，并且掏出气门查碳素笔轮廓线，如图图甲中4-15图甲中。如碳素笔轮廓线均被断掉，则指出封闭顺畅，若有的轮廓线未断，则指出封闭不高，需二次考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，下载斑片状燃油或柴油车，一下图图示。若5min内气门与座相互间就没有渗漏原因，则表达气门封口优秀。

四：用专用仪器检查

即用中含自然水汽空气压力表的主要檢查气门封密性的檢查器檢查。檢查时，先将自然水汽容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使自然水汽容筒内享有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的空气压力，若在30s内自然水汽空气压力表的读数不越来越低，则认为气门与座的封密性优秀。