广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
28453
广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电额定电压正常人延长时间 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电流电压非常延迟时间 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电交流电压过低域值 | (30-360)V | 184 | 当抽样输出功率超过此值,即感觉市电输出功率过低,当设为 30V 时,不监测输出功率过低数字信号,回差为10V |
| 4 | 市电电阻过高阈值法 | (30-360)V | 276 | 当抽样输出功率高今以值,即觉得市电输出功率过高,当设为 360V 时,不测试输出功率过高手机信号,回差为10V |
| 5 | 旋转开关更换区间 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到电站分闸或从电站分闸到市电分闸中间的的接连日期 |
| 6 | 关机延长时间 | (0-3600s) | 1 | 从市电非常或远端关机数字信号可以有效到油机关机的日子 |
| 7 | 停电如何延时 | (0-3600s) | 1 | 从市电很正常或远端启动走势错误到油机暂停服务的时长 |
| 8 | 打火机会 | (1-10)次 | 3 | 当汽车发因素启车不上功时,比较多启车的频繁。 当高达启车的频繁时,有效控制模块发来启车无法数据 |
| 9 | 打火时 | (0-300)S | 0 | 在启车机加电前,暖机塞预加电的期限 |
| 10 | 工作时光 | (3-60)S | 5 | 点火机任有一次加电的精力 |
| 11 | 开机启动间断周期 | (3-60)S | 10 | 当打火机点火没用功时,在第二种次加电刚刚开始前等等的准确时间 |
| 12 | 安全的加载用时 | (1-60)S | 10 | 在这样的时段内油压机低、水的温度高、欠速、欠频、欠压、充电器未能甚至辅助器填写(已选配)报警器量均不正确。 |
| 13 | 待机怠速日子 | (0-3600)S | 0 | 启动时火力发伺服电设备怠速执行的日子 |
| 14 | 高速路暖机日子 | (3-3600)S | 10 | 发交流接触器组机进到极速行驶后,在重合闸在之前的需求暖机的周期 |
| 15 | 迅速蒸发器時间 | (3-3600)S | 10 | 在风能发变频电动空气能重新安装后,在停止时前营养水冷散热的的时间 |
| 16 | 关机怠速期限 | (0-3600)S | 0 | 断电时发电厂空气能热泵机组怠速行驶的日期 |
| 17 | 得电关机输出电压日子 | (0-120)S | 20 | 当要暂停服务时,暂停服务磁感应铁加电的时期 |
| 18 | 空气能热泵机组停稳时间段 | (0-120)S | 0 | 当“得电停止导出用时”设为0时,从怠速如何如何延时开始和开始到停稳需求用时,当“得电停止导出用时”不定于 0 时,从得电停止如何如何延时开始和开始到停稳需求的用时 |
| 19 | 重合闸事件 | (0-10)S | 5.0 | 市电重重合闸及发电机组重重合闸激光脉冲长度,当为 0 时表明为持续不断导出 |
| 20 | 打着机齿数 | (10-300) | 118 | 装于热车飞机上飞轮的齿数,使用在汽车发驱力分开水平的分辨及热车机电机转速的检查测量,参看身后使用证明 |
| 21 | 并网发电十分廷时 | 0-20.0S | 10.0 | 发电站的电压过高或过低报警功能定时器 |
| 22 | 发电机组工作电压过高阈值法 | (30-360)V | 264 | 当带发电站量机组工作线额定电压高故为值且连续设制的“带发电站量机组失败延时电路”时光,即认同带发电站量机组工作线额定电压过高,同时长出带发电站量机组失败停电警报器。当设为 360V 时,不检验工作线额定电压过高数据 |
| 23 | 来发电输出功率过低阈值法 | (30-360)V | 196 | 当监测的输出功率最低此值且不断地设置的“带风能发电机组失败廷时”耗时,即以为带风能发电机组的输出功率过低,互相发来带风能发电机组失败停用警报。当设为 30V 时,不检查的输出功率过低数据 |
| 24 | 欠速阀值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当启倾向发动机转速压低此值且持续保持10 秒,即看作欠速,冒出欠速报警器停用讯号 |
| 25 | 违章停车阀值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当汽车发主观因素轉速不低于此值且持续保持 2秒,即而言限速,放出限速警报器欠费手机信号 |
| 26 | 欠频阈值法 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当火力发柴油发电机频段不超此值且不求零且延续 10 秒,即来说欠频, 产生欠频报警装置关机数据信息 |
| 27 | 超频阀值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当发电厂机的频率不超此值且持续性 2秒,即感觉超频,冒出超频报案停止设备运转网络信号 |
| 28 | 平均温度过高阀值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接体温感知器的体温值大在这里值时,传出体温过高网络讯号。此值仅在安全保障延迟完后着手评判,仅对体温感知器输出口外接的体温感知器评判。当设计值等同于 140 时,不传出体温过高网络讯号(仅对体温感知器,不还有可java开发输出口输出的体温过高警报网络讯号) |
| 29 | 液压过低阀值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接经济重压感知器的经济重压值需小于此值时,展开汽压机过低廷时。此值仅在稳定廷时着手后展开判定。当使用值相等于 0 时,不传来汽压机过低预警(仅对经济重压感知器,不还包括可语言编程填写口填写的汽压机低报警功能预警) |
| 30 | 汽油位过低阈值法 | (0-100)% | 10 | 当外接液位传调节器器的液位不低于此值且继续 10 秒, 发来液位过低讯号,此值仅安全提示不断电 |
| 31 | 极限速度讯号丢弃定时器 | 0-20.0S | 5.0 | 进程卫星信号没有了关机延迟时间,若设为0,只警报不关机 |
| 32 | 充能失效时充能有限公司压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 充电电池过压阈值法 | (12-40V) | 33.0 | 当电池组充电相电阻高这些值且不断 20秒时,冒出电池组充电相电阻无效数据,此值仅误报不停止 |
| 34 | 充电欠压阀值 | (4-30V) | 8.0 | 当干容量电池输出功率电流高于此值且连续 20秒时,收到干容量电池输出功率电流十分卫星信号,此值仅报警不关机 |
| 35 | 电压互红外感应器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的功率互调节器的变比 |
| 36 | 载重工作电流 | (5-6000)A | 500 | 指发电量机的額定瞬时电流,用到电机负载过流的估算 |
| 37 | 过流比重 | (50-130)% | 120 | 当过载感应电流大在此百成绩时,逐渐过流延长时间 |
| 38 | 过流延时电路 | (0-3600)S | 1296 | 当根据交流电不低于控制值且持继控制的时长,即看做过流。廷迟设为 0 时仅提示信息不关机 |
| 39 | 面板开关量输送口1 | (0-9) | 2 | 出厂合格证默认设置为:得电停电 |
| 40 | 按钮量内容输出口 2 | (0-9) | 3 | 出产同意为:怠速设定 |
| 41 | 启闭量打印输出口 3 | (0-9) | 5 | 原厂默认页为:带发电送电 |
| 42 | 旋转开关量所在口 4 | (0-9) | 6 | 生产锁定为:市电重合闸 |
| 43 | 可程序编程设置口 1 | (1-16) | 1 | 出厂设置默认设置为:温差报案按钮录入 |
| 44 | java开发发送口1定时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可代码读取口 2 | (1-16) | 2 | 出厂之自定义为:汽压低提醒开关按钮放入 |
| 46 | c语言编程输进口2定时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令制定 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开机启动非常成功條件的选择 | (0-5) 见表五 | 2 | 开机启驱动力脱离的能力。开机启驱动力与热车机脱离的能力有来发电、磁传调节器器和汽压,需求是使开机启动电机马达与热车机迅速脱离。 |
| 49 | 发起成功率时发起机带速 | (0-3000)RPM | 360 | 当汽车发倾向电机转速可超过此值时,来说油机开启取得胜利,起倾向将剥离 |
| 50 | 工作取得成功时来发马达帧率 | (10-30)Hz | 14 | 在工作时候中当电机马达组机帧率达到此值时,而言油机工作取得成功,工作机将分离法 |
| 51 | 起步完成时启倾向汽压 | (0-400)kPa | 200 | 在开启操作过程中当打着机液压超出此值时,观点油机开启完成,开启机将分离处理 |
| 52 | 三相电源变频器/三相电源填写决定 | 0 相电压四线1 两相电二线城市2 二相四线 | 0 | 单相四线 |
| 53 | 温调节器器选择 | (0-8) | 04 | SGD(120℃内阻型) |
| 54 | 压力值感应器器采用 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar电阻器型) |
| 55 | 液位感测器器选泽 | (0-5) | 0 | 无 |
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