东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.促使五种零配件整合在在一块的设计构思，下降了零配件人数，加入了零配件的通用的性，节约了很多的缜密零配件；如：高压泵壳、柴油发动机油泵壳、高压泵进行进塑料水管、柴油发动机油放凉器壳——整合在缸胃中；进气歧管、节温器座、放凉水小无限循环管、汽柴油滤芯座——整合在气缸盖内。

2.尽量避免可以减少零部件的需求量和品类；如：齿圈传动室的齿圈传动总值为6个（含带动柴油机油泵和空液压机的3个小齿轮）；一系列冷却活塞杆用的是塑胶高压喷嘴（B机每缸其中一个，C机每缸的两个），开始尚未进几步细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.诸多选用空间结构轻小和简约的附注总体，基础性高。定子式齿轮油泵； 压铸水轮及女子组合起来滚柱轴承式潜水泵；板翅式发动柴油汽车机油冷却水器；旋装女子组合起来式发动柴油汽车机油柴油空气滤芯；旋装式燃料柴油空气滤芯；多孔管式发动柴油汽车机油吸油器；增压和非增压之間，是因为做工作力度和能力游戏等级有较少区别，使燃料泵、缸筒、上缩减环及连杆制动器总成零配件不公用，剩下的均公用（增压型上线增件不在其内）。

5. 根本零配件长度增收，难度贮备充分。

6.要为适用于四种领域和连接的都要，定制时开启了很大的所用件。如：全力以赴口可设于边侧、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；汽车机油标尺刻度可设于前、中、后的位置；待选装空油压机、液压式泵和空调的使用机；待选装恒温开机系统设计；待选装各种各类高压油阀。

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