康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操作器接线端子排 | 接连器B | 需注意 |
| 柴油继电子元件输出的 | 39 |
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| 启动保险丝广西顶博发电机组制造模拟输出 |
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| 可程序编写的输出口1 | 优化30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端供给电池板电阻值。 | ECU供电可和程序编写输入口1配备成“ECU24v电源” |
| 调整器接插件 | 9针接连器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统闭屏线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用电阻值为120欧姆的相连接头柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用输出阻抗为120欧姆的无线电极连接线头 |
打着机结构类型首选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850热车机管理板块
| 把握器接线端子 | 50针连接方式器 | 特别留意 |
| 燃料继电气产品效果 | 39 |
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| 起步延时继电器元件内容输出 |
| 一直接发动机电磁铁 |
| 掌控器接线鼻子 | 9针衔接器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备闭屏线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作阻抗匹配为120欧姆的对布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作特性阻抗为120欧姆的拼接线 |
发起机的类型抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器端子排 | C1联接器 | 需注意 |
| 汽油继电商输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8链接 |
| 点火继电嚣伤害 |
| 简单接点火机电阻线 |
| 的调节器接线鼻子 | 3针数据表格链接联接器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN通信技术拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 适用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 应用电阻值为120欧姆的联系线 |
热车机分类使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 设定器接线鼻子 | 50针接入器 | 微信备注 |
| 气油继机械的输出 | 38 | 喷油面板开关 |
| 点火保险丝产品的输出 |
| 随便接启车机磁圈 |
| 操控器绝缘端子 | 9针连接方式器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信屏蔽了线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用电位差为120欧姆的接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行特性阻抗为120欧姆的链延长线 |
起倾向结构类型选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS汽车发驱动力掌控组件。施用RS485-MODBUS收录汽车发驱动力消息。汽车发驱动力门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接插件 | D-SUB相连器06 | 特别留意 |
| 然油继小家电效果 | 5&8 | 表面扩大继电商，然油效果时，使相射频相连接器06的表层5和表层8相相连接 |
| 开机启动继家电传输 |
| 可以直接接启动机次级线圈 |
| 调节器接插件 | D-SUB相连器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 通信设备屏幕线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 在使用输出阻抗为120欧姆的相连接电源 |
| RS485- | 18 | 应用电阻值为120欧姆的进行连接头图 |
打火机方式抉择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（深圳康明斯）
| 把控器端子排 | 打着机OEM接入 | 主要 |
| 汽柴油继电嚣输入 | 38 |
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| 开启继电内容输出 | 21 | 之间接再启动机电阻 |
| CAN GND |
| CAN流量手机屏蔽线（仅在掌握器此端相连） |
| CAN(H) | 46 | 操作电阻值为120欧姆的对接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 用到特性阻抗为120欧姆的联系线 |
启思想类形抉择：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 调控器端子排 | 汽车发心理OEM连入 | 准备 |
| 汽柴油继电子元件效果 | 38 |
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| 开机继电子产品导出 | 21 | 同时接开机启动机电阻线 |
| 可源程序输出电压1 | 16&41 | 如何设置为怠速的抑制，常闭所在，用外扩继电子元件，使的抑制器在快速路运作时，16与41关闭。 |
| 可编学习转换2 | 19&41 | 放置为智能升速调节，常开输送，采用外扩断电器开关，使调节器进行高速的暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅关闭线（仅在设定器此端无线连接） |
| CAN(H) | 1 | 选择电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 食用电位差为120欧姆的相接线两端 |
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