柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像什么什么产品不一样，现在時间的增加，输送器会会劳累和身体虚弱。纵使这句话是电气控制的，偶而输送器内的机械厂控制部件也已经磨坏，关闭程序正常状态下工作的，乃至有错误码。在各种状态下，错误码判断仪大部分会挑选出有荣誉奖系统错误的节流阀。除了有磨坏或劳累后，喷油器已经会有错误码。最先见的错误码中的一种是喷油器体剥落。其实喷油器体剥落，但热车机已经己经执行非常好，只不过是还要较长時间才可以启动时。

朋友将会发掘油尺上的油位下降，然而还要注意到油含有点汽柴油就稀释。当打着机关停时，喷油器体上的划痕一般会会造成汽柴油从汽柴油蒸汽管道和油轨排回副油箱。当漏粪发生了时，打着机需过度的滑动这段时光，妥善重拾灌装噴射体统。共轨噴射体统的平常开启时光一般约为三到五秒。这也就是共轨泵将汽柴油压力差搭建到阈值法要求的时光。

在启思想中，等到然油分配原则管压强高达阈值法法，把控器才会重启喷油器。因，当喷油器分裂，然油在发射体统中由上向下遗漏时，只为使然油体统自己加制冷剂然油，有时候高达打火所用的阈值法法，启动时期将基本上加剧两倍。