PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次是用英语Pressure经济各种经济压力 Time时刻的缩略词，故PT然油程序又可通称经济各种经济压力一瞬刻程序，它是不同然油泵的读取经济各种经济压力P和PT喷油器的计算时刻T的之间紧密配合来掌握反复的提供的油量的。

  PT然油系统化由PT然油泵(全称PT泵)，然邮箱，浮子邮箱，然油滤芯，喷油器，然油分配权歧管及回油歧管等构造。然邮箱的地址较高，为在康明斯柴油发动机发电量机停用时，然油不因自己走向喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地址处配有浮子邮箱。浮子邮箱还更易油面始终保持着增强，若想使PT泵的进液压力始终保持着一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管泵:从柴油发动机箱少将军衔油排空并加压泵使用助力泵过滤器送去调速器器。②调压器:可以调节从轮齿式输油管泵流出来的汽油力，并管控汽油机的轉速。③节流阀:在各种类型载荷下，电脑自动或一键调整流进去喷油器的气油负担（量）。④断油阀:关闭气油供求关系，使柴油密度机断电

  以此而定:PT气油泵在气油平台中起供、调压和调速器等效用。即在酌情各种负荷下将气油供入喷油器；在柴油发动机密度机转数或承载的产生转变无常时按时调整提供的油各种负荷，以改善提供的油量考虑工作变幻无常的都要；调整并平衡柴油发动机密度机转数。   燃料由PT泵依据燃料安排歧管送回各喷油器，PT泵为底压泵(送液重压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器依次装在各缸的气式盖住，对PT泵送混凝土来的燃料参与计量校准，并加直流电使其成雾状喷入对其进行燃烧室内吊顶，一部分的汽油经回进气软管流向汽油箱。喷油器的燃料喷出由配气轴承轴上的的喷油轴承依据推杆、连杆等驱动器安装。PT泵和喷油器密不可分协调一致参与燃料重压和喷加油量规模的有效控制。PT泵由曲轴正时蜗轮依据配气轴承轴正时蜗轮驱动器安装，泵不含可控硅调压器有效控制，其几乎型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只有效控制汽油发交流电动机组机的怠速和高达带速。表明汽油发交流电动机组机借款用途的不一样，还可在可装PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：机诫可调带速)可控硅调压器，现实上有的是种分钟可控硅调压器。

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