东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C品类发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应类型机件組合在一切的设计构思，增多了机件用户，上升了机件的代用性，减少了众多麻烦机件；如：离心自吸泵壳、齿轮油泵壳、离心自吸泵手表入水管子、齿轮油蒸发器壳——組合在缸体內；进气歧管、节温器座、蒸发水小循坏管、汽油空气滤芯器座——組合在缸体内。

2.以免削减配件上的的数和品系；如：齿轴室的齿轴总量为6个（含驱动软件液压油泵和空油压机的这三个小齿轮）；散热活塞式用的是泡沫塑料喷水嘴（B机每缸其中一个，C机每缸这两个），都已经 始终无法 进一个步骤创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛所采用结构设计轻小和简单化的附近总承，通用型性高。电机转子式润滑油泵； 冲压加工叶片及組合式滚动轴承式增压泵；板翅式润滑油冷确器；旋装組合式式润滑油空气滤芯器；旋装式柴油空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压当中，会因为做工作刚度和性游戏等级有较少差别，使柴油泵、活塞式、上文件压缩环及连杆屏幕总成元器件不万能，剩下的均万能（增压型上架增件例外）。

5. 核心配件上的尺寸过剩，的强度自给率足够的。

6.想要自我调节各种应用和适配的必须 ，设计时打开了非常多的建议选用件。如：打火口可设立最上层、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；液压系统油刻度可设立前、中、后具体位置；可以选择装空油压机、液压系统泵和空调的使用机；可以选择装温度启动系统；可以选择装几类直流高压助力泵。

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